Tip pogonskog agregata	Jedan cilindar, Yamaha/Minarelli, četverotaktni, hlađen tekućinom.
Ukupna zapremina	660 cc.
Snaga i okretni moment	48 Ks pri 6000 okr/min i 59 Nm pri 5000 okr/min.
Razvod i napajanje	Jedna bregasta osovina i četiri ventila. Ubrizgavanje.
Mjenjač	Pet brzina, upravljanje spojkom putem sajle, spojka u uljnoj kupci.
Okvir	Čelični profili.
Prednji i stražnji ovjes	Klasična vilica promjera 45 mm, hoda 170 mm i monoamortizer hoda 160 mm.
Dimenzije prednje i stražnje gume	100/90-19 i 130/80-17.
Kočini sustav- naprijed i straga	Jednostruki plivajući disk promjera 320 mm i čeljust s dva klipa. Disk promjera 240 mm i čeljust s dva klipa.
Međuosovinski razmak	1510 mm.
Visina sjedala od tla	820 mm.
Zapremina spremnika za gorivo	16 litara. (3.5 lit rezerva)
Težina	168 kg bez tekućina.
Maksimalna brzina	Oko 170 km/h.

(2006- god.)

Pegaso 650 Trail je moderna verzija soft enduro motocikla, te mu je namjena vožnja većinom po asfaltiranim prometnicama, a tek povremeno po makadamu i zemljanim podlogama.

Vizualno i thenički Pegaso Trail je gotovo identičan Pegasu Stradi, s time da je prošao tretman pretvaranja u enduro motocikl koji uključuje žbičane naplatke i gume užih dimenzija te grubljeg profila, manje kapacitetne kočnice, mekši ovjes dužeg hoda i prednji blatobran koji je dignut ispod prednjeg svjetla.

Može se reći da je zapravo Pegaso 650 Trail pravi nasljednik starije generacije Pegasa 650, pošto je riječ o soft- enduro motociklu kakav je bio i stariji Pegaso 650.